Tête rotative de lavage FURY

L’outil de nettoyage idéal pour réservoirs fermés ou ouverts

TETES ROTATIVES DE LAVAGE FURY

• Conception unique à mécanisme ouvert
  • Hygiénique et auto-nettoyant
• Système à piston
  • Entretien minimum
• Sans engrenage, ni turbine
  • Tolère les petites impuretés
• Résistant aux chocs hydrauliques
  • Pas de matériel spécifique pour le démarrage
• Pas de lubrification
  • Pas de contamination
• Compact et robuste
  • Polyvalent à l’usage

UNIQUE ET POLYVALENT :

Le FURY est un dispositif de nettoyage compact fonctionnant grâce à un mécanisme à piston. Celui-ci diffuse, en tournant sur son axe central, es jets à impact élevé de longue portée qui en même temps oscillent sur 90°C. Le FURY est entraîné simplement par le fluide de nettoyage, le risque de contamination est donc écarté. 5% seulement du débit est utilisé pour commander le mécanisme, le reste du débit passe directement par les buses avec le minimum de perte d’énergie. Un mécanisme de progression breveté exclut la possibilité de répétition du tracé, garantissant ainsi un effet de nettoyage maximum. De ce fait, le FURY représente la solution idéale partout où l’hygiène est primordiale.

Le fonctionnement du FURY est très efficace à basse pression. Grâce à sa légèreté, il peut être déplacé facilement d’un réservoir à un autre. De plus, sa grande fiabilité permet son incorporation permanente dans un système de N.E.P. Il peut être installé dans n’importe quelle position, sauf à l’horizontal.

APPLICATIONS :

Polyvalente, la gamme FURY permet le lavage de réservoirs fermés (360°) ou ouverts (180°).

La gamme FURY est adaptée au lavage de réservoirs de transformation, de stockage et de transport, de toutes dimensions dans de nombreuses industries.

Ils sont utilisés couramment dans les brasseries, distilleries, sucreries, laiteries, dans les industries chimiques, cosmétiques, pharmaceutiques, des peintures et vernis, des boissons, du nucléaire et du transport par camions citernes.

ENTRETIEN :

La vitesse lente du mécanisme garantit au FURY une usure très limitée des pièces. La maintenance est donc peu fréquente et la construction à “mécanisme ouvert” facilite les interventions.